Oostenburg

Het Oost-Indisch Pakhuis werd in 1720 gebouwd als ‘Het Nieuwe Magazijn’ , oftewel het Swaare Pakhuis van de VOC.   Het fungeerde als opslag voor salpeter, suiker, katoenen garens, tabak, koffie en op de binnenplaats werfhout. ‘Swaar’ omdat de muren wel 70cm dik waren en ‘bekwaam eeuwen te staan’. Precies een eeuw later toen de VOC failliet was, werd het eigendom van de Marine. Het werd grondig verbouwd, het middenstuk verdween en er kwamen betonnen vloeren.  Later werd het voor Werkspoor o.a. een stelplaats voor treinen en in 1996 verkocht als particulier vastgoed. Er kwam een geheel nieuwe houten dakopbouw op en het werd verbouwd tot appartementencomplex. Voor de uitgebreide geschiedenis, de talloze bijnamen en de nog geheel andere functies van het monumentale gebouw zie de website: Pakhuis Oostenburg, 300 jaar bewogen geschiedenis

De Werkspoorhal

In 2001 werd de Werkspoorhal tot Rijksmonument verklaard, gelukkig behouden dankzij de actie van de werkgroep Stork in de jaren 90. Dit industriële monument van de voorbije glorie van grootschalige machinebouw startte in 1826 als reparatiewerkplaats voor stoommachines maar ontwikkelde zich al snel tot de Koninklijke Nederlandse Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, in 1827 opgericht door Paul van Vlissingen. Rond 1850 was ze zelfs de grootste machinefabriek van Nederland en werd uitgebreid met de Van Gendthallen. In 1913 verhuisde een deel naar Zuilen en later naar de Cartesiusweg langs het Amsterdamrijnkanaal. Op Oostenburg begon men zich toen te richten op het bouwen van enorme scheepsmotoren, het maken voor rompen voor Fokker, carrosserieën voor autobussen, radiotelescopen en later de eerste experimenten met ultracentrifuges voor uraniumverrijking. (Zie op Wikipedia een prachtige reeks foto’s van alle producten van Werspoor).  In de jaren 50 werkten er zo’n 5000 man. In 1954 fuseerde het bedrijf met Stork en later verdween de naam Werkspoor uit het concern. In 2020 is de hal volledig gestript en zal worden omgebouwd tot een mix van horeca en detailhandel.